O tym przykładzie
Ten przykład to tygodniowa faktura, którą mała firma transportowa wysyła nadawcy za sześć ładunków całopojazdowych w naczepie furgon z Dallas. Każdy ładunek jest rozliczony według uzgodnionej stawki frachtu z numerem listu przewozowego i godziną dostawy, a dalej jest dopłata paliwowa od mil z ładunkiem, 2,5 godziny przestoju u odbiorcy i opłata za rozładunek zapłacona przez kierowcę.
Faktury za fracht są sprawdzane, a przewoźnik dostaje pieniądze szybciej, gdy faktura z góry odpowiada na pytania kontrolera. Ta wymienia każdy ładunek z odbiorcą, który podpisał odbiór, pokazuje trasy z milami, podaje tabelę dopłat i cenę oleju napędowego w danym tygodniu, rejestruje czasy przestojów i podsumowuje kwotę według rodzaju opłaty. Kończy się listą dokumentów dołączonych do maila z fakturą i warunkami rozliczeń.
Dla kogo
Małe i średnie firmy transportowe i przewoźnicy jednoosobowi, którzy fakturują nadawców lub spedytorów za ładunki całopojazdowe według umowy stawkowej.